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適逢秋落冬起

候鳥成群結隊而行

往南走

奔一場溫暖的盛宴

車鳴燈閃

人群你擁我擠

往回趕

奔一處魂牽夢縈的港灣

 

在縱橫交錯的路網中有這樣一條路,它一端連著我們日夜的思念,一端連著親人深情的期盼。

從呱呱墜地的那一刻起我們就擁有了自己的家,從上幼兒園開始我們便開始離開家,從此便有了回家的路,不管離家多遠、多久,我們總會沿著這條路回到溫暖的家。

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回家過年,一個永恒的主題,此時此刻最為濃烈的鄉愁。

2月1日,2018年春運拉開大幕,一直持續至3月12日,共40天。春運期間,預計全國旅客發送量將達到29.8億人次,與去年基本持平,增速較前幾年明顯放緩。 客運結構也發生變化,鐵路、民航分別增長8.8%和10%,道路下降1.6%,道路客運首次出現負增長。從長途運輸的角度講,鐵路無疑是主角。因此,一說到春運,很多人想到的還是鐵路運輸。

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近30億人次是什么概念?相當于把超過全球2/5的人口,在短短40天內集體遷移一次。

中國水陸空的交通工具齊上陣,不管從哪里出發,都指向一個目標:家。縱貫東西南北的歸途中,婭菲一直常伴你的左右。

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故鄉,兩個字,十二筆畫

卻承載了十三億份不同的期許

期盼了三百多個日月

此刻

去奔赴那一場溫暖

暖心歸途

婭菲與您一路同行


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